União da Vitória tem R$ 30 milhões em pavimentação e avança na revitalização da Avenida Bento

União da Vitória executa diversas frentes de trabalho em pavimentação e revitalização urbana, incluindo a obra da Avenida Bento Munhoz da Rocha Neto e mais de 60 ruas em pacotes de asfaltamento que somam cerca de R$ 30 milhões. A secretaria municipal de Planejamento apresentou o panorama dos serviços, prazos e controle de qualidade em entrevista à Rádio Verde Vale. O município também já enviou projetos para dois novos pacotes ao Governo do Paraná em outubro de 2025.

A revitalização da Avenida Bento Munhoz da Rocha Neto está dividida em etapas e já registrou 24% da drenagem prevista e 46% do reforço da base, segundo o secretário Jamar Clivatti. A pavimentação em concreto alcançou 1,5% e o avanço geral da obra está em aproximadamente 3,5%. “Tem muita coisa pela frente, ainda tem muita coisa a ser executada, e ela já está tomando um corpo muito grande”, afirmou Clivatti.

A escolha pelo trecho inicial da Bento levou em conta a necessidade de adequação das equipes à tecnologia do concreto e as condições de drenagem. “A gente foi no caso mais crítico de drenagem. Uma obra dessa, você tem que fazer o treinamento da equipe para o andamento da obra”, explicou o secretário. A estratégia é preparar a empresa antes de avançar para trechos de maior circulação e comércio.

Sobre a tecnologia do pavimento, Clivatti esclareceu que o cálculo estrutural considera a resistência do concreto, espessura e condições da base, diferenciando-se do uso de ferragens em lajes de edifícios. “A obra em si, o cálculo é feito em concreto mesmo, sem aquela ferragem”, declarou. Reforços metálicos serão usados em pontos específicos, como cruzamentos e juntas, e há retirada de corpos de prova para testes laboratoriais mensais.

O controle de qualidade prevê refazer qualquer placa que não atinja os índices de resistência exigidos. “Se alguma placa não atingir os índices de resistência que tem que atingir, é simples assim, a placa vai ser retirada e vai ter que ser refeita”, afirmou Clivatti. A liberação de trechos ao tráfego depende dos laudos e do período de cura do concreto, estimado em cerca de 27 a 28 dias.

A drenagem da Avenida Bento inclui tubulações de 40 centímetros com função específica de captar a água que cai sobre o pavimento e conduzi‑la às redes até o rio, respondeu o secretário a moradores. “Aqueles tubos de 40, eles são no mesmo sentido da via, só para captar a água que cai em cima do pavimento”, explicou Clivatti. O nível do Rio Iguaçu, quando elevado, também tem impactado a execução dos serviços subterrâneos.

Os três primeiros pacotes de pavimentação cobrem mais de 60 ruas e representam aproximadamente R$ 30 milhões em investimentos. O pacote 1 (20 ruas) registra 11% de execução, o pacote 2 (21 ruas) 73% e o pacote 3 (cerca de 20 ruas) 33%. “Pacote 2, outra empresa indo muito bem, 73%, já são mais 21 ruas”, destacou o secretário, que informou ter notificado a empresa do pacote 1 para acelerar o ritmo ou ser substituída.

Os projetos dos pacotes 4 e 5 foram encaminhados ao Governo do Paraná em outubro de 2025 e contemplam cerca de 80 ruas. O pacote 5 tem aprovação técnica, mas ainda depende da formalização do convênio e da autorização para licitação; o pacote 4 permanece em análise de engenharia, sem analista designado. Há também previsão de aproximadamente R$ 10 milhões para recapeamento de ruas da região central, aguardando liberação estadual.

Um levantamento da Secretaria de Planejamento apontou necessidade aproximada de R$ 550 milhões para pavimentar todos os bairros ainda sem asfalto no município. O estudo serviu para priorizar trechos próximos a escolas, unidades de saúde e linhas de transporte coletivo. Clivatti afirmou que, se todos os pacotes previstos forem viabilizados, União da Vitória poderia chegar a cerca de R$ 100 milhões em investimentos: “Vai se avançando. Cada administração, o doutor Ary, ele é muito objetivo em procurar avançar sempre”.

Obras em outras frentes incluem a pavimentação no Rio Vermelho, com cerca de 5 km previstos e 1,6 km já asfaltados no momento da entrevista, e trabalhos no Nossa Senhora do Rocio em direção ao CTG, que enfrentam umidade de base causada pela elevação do rio. “Se o tempo colaborar, em 15 dias a gente vai estar com ela inteirinha pavimentada”, disse o secretário sobre o Rio Vermelho, com previsão de concluir a aplicação do asfalto até o final de outubro ou início de novembro.

Reformas em espaços públicos também estão em curso: a rodoviária recebe mais de R$ 1,5 milhão em melhorias, o portal de entrada passa por revitalização e a Praça do Expedicionário está próxima de ser entregue. Na área da educação, três CMEIs estão em diferentes estágios e a construção da Escola Ildamelo registra cerca de 60% de execução com recursos municipais. “É uma obra inteiramente com recursos do município”, afirmou Clivatti.

Clivatti ressaltou que a prefeitura evita anunciar obras sem convênios assinados e ordens de serviço emitidas, conforme orientação do prefeito Ary Carneiro Júnior. “Ele só anuncia ruas e pavimentação, só anuncia obras depois que tem o convênio firmado e a ordem de serviço com a empresa para na outra semana, no próximo dia, começar a obra”, relatou. A continuidade dos trabalhos dependerá de cronogramas técnicos, condições climáticas e da formalização dos repasses estaduais e federais.

Com informações de Portal Verde Vale.